Einbaubohlen für Gussasphalt von LINNHOFF & HENNE
Die Einbaubohlen von L&H gewährleisten den schnellen, profilierten und großflächigen Einbau von Gussasphalt auf Straßen (insbesondere Autobahnen), Brücken, Parkplätzen, Parkhäusern und in Hallen. Sie können mit integriertem Splittstreuer – für Verlegung und Absplittung in einem Arbeitsvorgang – geliefert werden.
Für die nachträgliche Absplittung der Flächen fertigen wir separate Splittstreuer (mehr Infos)
Sonderausführung: Bohle für den Gleisbau (mehr Infos)
Die Linnhoff & Henne Einbaubohle im Einsatz
L&H Einbaubohle BAGU 2016
Größenvarianten der Einbaubohlen
Die Einbaubreite wird bestimmt durch die Anzahl der variabel austauschbaren Bohlenkörper.
| Typ | Einbaubreite in Meter |
|---|---|
| EB 25-40 auch als Gleisbaubohle | 1,00 bis 4,50 |
| EB 50-75 | 2,50 bis 8,50 |
| EB 50- 75 S | 2,50 bis 8,50 mit Splittung |
| EB 80-120 S + SP | 3,00 bis 14,00 mit Splittung |
EB 25 - 40
Einbaubreite: 1,00 m bis 4,50 m
EB 50 - 75/ EB 50 - 75 S
Einbaubreite: 2,50 m bis 8,50 m
mit und ohne Splitteinrichtung
EB 80 - 120 S+SP
Einbaubreite: 3,00 m bis 14,00 m
mit Splittstreuer
Standardmäßig mit:
- Abziehbohle mit besonderen Andruck- und Abziehflächen
- integrierten Nirosta-Propangas-Brennerleisten
- jede Fahrwerkseite verfügt über eine hydraulische oder manuelle Höhenverstellung über Spindeln.
1. Raupenfahrwerk:
- Antrieb der zwei bzw. vier Raupenfahrwerke durch hydraulische Verstellgetriebemotoren.
- Vorteilhaftes Fahrwerk für Großbohlen mit integriertem Splittstreuer.
- Das Vier-Raupenfahrwerk der 80 – 120 SP (P=Pendellaufwerk) ermöglicht das Fahren und Wenden der Maschine auf der Baustelle, sowie die Verladung auf Tieflader ohne Kraneinsatz.
2. Radfahrwerk:
- Zwei Schienen- oder Vulkollanräder auf einer Fahrwerkseite werden über einen Hydraulikgetriebemotor angetrieben.
- Dieses Fahrwerk ist besonders für die kleinen und mittleren Einbaubohlen ohne Splittung ausreichend.
Die Geschwindigkeit der Einbaubohlen ist bei beiden Fahrwerken stufenlos regelbar. Unsere Einbaubohlen werden individuell nach Kundenwunsch gefertigt und können mit den verschiedensten Sonderausstattungen geliefert werden:
- elektronische Bedieneinrichtung
- Schwertverteiler
- div. Bohlenkörper zur Einbaubreitenveränderung
- Nahtvorwärmer mit Halterung
- elektronisch gesteuerte Lenkeinrichtung.
- elektronische Nivellierautomatik
- Vulkollanräder
- Splittrechen
- Seitenstreifenfertiger
- Säulenfahrwerk u. v. m
Sonderausführung
Gleisbaubohlen
Unsere Einbaubohle EB 25G kann zusätzlich als Gleisbaubohle verwendet werden. Ein Zusatzgewicht verhindert das Aufschwimmen der Einbaubohle. Die Spurweite als Gleisbaubohle kann in verschiedenen Breiten ausgeführt werden, dabei wird die Arbeitsbohlenbreite entsprechend angepasst. Je nach Kundenwunsch kann die Arbeitsbohle am Gleis liegend oder innenliegend ausgeführt werden
